电车汽车销量排行榜前十名（电动汽车销量排行榜2021年3月）

2021年3月电动汽车销量排行榜前十名中，比亚迪表现亮眼，汉EV、秦PLUS EV分别以2.3万辆、2.1万辆占据前两位；特斯拉Model 3、Model Y以1.8万辆、1.5万辆位列三四名，五菱宏光MINIEV凭借高性价比位列第五，月销1.2万辆，蔚来ES6、小鹏P7、理想ONE等新势力车型分列六至八名，月销均超8000辆，广汽埃安AION S、北汽EU系列紧随其后，前十名合计销量占比超六成，新能源车市场呈现头部集中、多元化竞争格局。

全球格局与国产智能电车崛起

本文将为您系统梳理新能源汽车市场的最新动态,涵盖全球销量格局、国内车企表现及智能电车排名，结合权威数据与行业趋势，为读者提供全面的市场洞察，内容涵盖2025年最新周度销量、全球电车品牌竞争态势，以及国产智能车型的技术突破，助您快速把握新能源汽车行业脉搏。

本文目录一览：

1. 2025年9月第二周国内车企销量表现
2. 2025年全球新能源汽车销量排名分析
3. 国产智能电车TOP10技术实力与市场表现

2025年9月第二周国内车企销量表现

9月第二周（9.9-9.15）国内新能源车销量数据显示，头部企业延续“强者恒强”态势，比亚迪、五菱、特斯拉稳居前三，但细分市场呈现差异化特征：

• 比亚迪：周销量4.8万辆，蝉联冠军
  新能源车（含纯电+插混）周销量达4.8万辆，环比增长5%，1-9月累计销量突破329万辆，王朝系列（秦PLUS、汉、唐）与海洋系列（海豚、海豹）形成“高低搭配”，其中元UP（纯电紧凑型SUV）凭借15万级性价比，周销量超8000辆；海鸥（微型纯电）以灵活的城市定位，周销量突破7000辆，成为10万级市场爆款。

• 五菱汽车：周销量1.7万辆，微型车优势巩固
  整体新能源车周销量1.7万辆，其中宏光MINIEV以1.17万辆的绝对优势领跑微型纯电市场，占该细分领域份额超35%，其成功核心在于“代步刚需”精准定位——续航300km、售价3-5万元，满足三四线城市及短途通勤需求，同时推出“马卡龙”“GAMEBOY”等个性化版本，持续吸引年轻用户。

• 特斯拉：周销量5400辆，Model Y主导市场
  周销量5400辆，环比持平，Model Y以3860辆占比超70%，稳居纯电SUV销量前三；Model 3（1540辆）受益于上海工厂产能优化，交付周期缩短至2周内，值得注意的是，特斯拉在25年二季度全球毛利率达18.2%，印证其成本控制与品牌溢价能力。

其他车企亮点：

• 吉利新能源：周销量1.52万辆，同比增83%
  银河L7（插混SUV）与极氪X（纯电轿跑）贡献主力，其中银河L7凭借“雷神电混8848”系统（亏电油耗4.55L/100km），周销量突破5000辆；极氪X凭借800V高压平台+激光雷达，20万级纯电市场竞争力显著。
• 埃安：周销量9800辆，B端+C端双驱动
  AION Y Plus（纯电SUV）以“空间魔术师”定位，周销量超3500辆；AION S（网约车专款）通过B端批量采购，周销量稳定在4000辆以上，B端占比达60%。

2025年全球新能源汽车销量排名分析

根据MarkLines与乘联会联合数据,2025年1-8月全球新能源车（含纯电BEV、插混PHEV）销量达1247万辆，同比增长32%，渗透率突破18%，分品牌看，中国车企占据全球销量前五中的三席，技术输出与供应链优势持续扩大。

2025年1-8月全球新能源车企销量TOP5

区域市场特点：

• 欧洲：纯电主导，本土品牌复苏